铁路+公路无缝联接打通跨境物流的新通道

发布时间：2025-05-04　点此：316次

2025年4月11日，跟着义乌西站传来一声鸣笛，一列装载着100个规范集装箱的班列慢慢驶出，车上是家电、五金机械、装修资料等一批“出海货品”。它们将经过新疆喀什北口岸，再转由公路汽运，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。这趟班列的开行，标志着长三角首趟出口货品铁公联运班列成功开行。铁路+公路，无缝联接，顺畅打通了跨境物流的新通道。这趟班列是除中亚班列外拓宽的跨境运送新挑选，为中亚地区拓荒一条新的物流通道，进一步深化同共建“一带一路”国家的经贸沟通协作，保证世界工业链供应链的疏通。

长三角首趟出口货品铁公联运班列驶出义乌西站。梁力摄

“铁公联运”这个词，说起来简略，真实操作起来却远不仅仅“铁路运完公路接上”这样的字面含义。它背面检测的是各部门协同才能、通关功率、信息化水平，以及和世界市场的联接才能。从货源组织到关务申报，再到运送组织、班列开行全流程一体化，每一个环节都必须完美达到。这趟班列的成功宣布，是近年来我国物流系统不断晋级的效果，方针明晰、流程明晰，让人们看到：未来的我国制作，能走得更快、更稳，也更沉着。

这趟班列的运转，上海局集团公司联手中铁集装箱公司、义乌海关、天盟实业等多方协同合作，杭州物流中心保证承运货品顺畅完结出场、查验、放行、施封等相关手续。它不是一蹴即至的效果，而是在很多次探究与实验中逐步形成的形式。比方，海关数据与95306铁路货运渠道完结对接，经过“单一窗口”渠道完结多式联运申报。由铁路方作为多式联运全程物流运营承办人，向海关提交“多式联运申请单”，传递铁路进站、出站、公路汽运车号、公路口岸出境保证等相关物流信息，出口货品可在启运地处理报关、查验等出关手续，完结承运货品“一单究竟”。义乌与喀什两地之间的信息流、物流协作机制的打通。这些“看不见”的配套，是推进“铁公联运”真实落地的要害。

首趟“铁公联运”班列的宣布，不仅仅一次简略的测验，而是我国向更高效、更智能、更世界化物流系统转型的一个重要标志。这对企业来说是实打实的利好。尤其是在当时外贸环境不确定性上升的布景下，传统海运时效难控、空运本钱较高，铁公联运则为企业供给了第三种挑选。安稳的线路、较快的速度、合理的本钱，再加上流程上的便利性，常态化的运营，将极大提高我国企业在世界市场的应变才能。

一起，它也将带动西部口岸和边疆地区的进一步开展与敞开。喀什，这个坐落祖国西陲的口岸城市，曩昔在很多人心中或许仅仅一个悠远的地名。但今日，它正在成为我国面向中亚、衔接“一带一路”国家和地区的重要纽带。物流通道打通了，工业就有或许跟着走，人口、资金、服务也会随之活动起来。这对喀什甚至整个新疆来说，是一个实实在在的开展机会。未来，“义乌—喀什—塔什干”或许会成为很多企业出口地图上的新坐标。而我国制作，也将在这些新的途径中，持续向前奔驰。

（来历：我国网作者：周水欣）

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